El cambio climático está afectando el mercado de alimentos. Eventos climáticos extremos como lluvias torrenciales, nevadas extremas o calor extremo tienen un gran impacto en las cosechas; por ejemplo, los precios del café, aceite de oliva e incluso las papas han aumentado significativamente. A esto se suma, tristemente, la ‘inflación por avaricia’. Ya que hay fabricantes que no solo repercuten el aumento de costos a los consumidores, sino que también añaden un gran porcentaje de ganancia adicional.
La mayor frecuencia de desastres naturales también afecta la infraestructura de transporte y logística, lo que lleva a escasez y al aumento de los costos de transporte. Estos factores, a su vez, crean un terreno fértil para fluctuaciones de precios a veces extremas. Por lo tanto, el aumento en los precios de los alimentos no es solo un resultado directo del cambio climático, sino que también deberíamos verlo como una llamada de atención para la urgente necesidad de medidas sostenibles.
La aplicación Smantry App puede que solo sea una pequeña parte, porque cada alimento que no termina en la basura es, después de todo, protección del clima. Si cada uno de nosotros hace algo por la protección del clima todos los días, entonces todos juntos estamos haciendo mucho.
También el aumento del peaje para camiones tiene una influencia no del todo insignificante en los precios de los alimentos. A partir de diciembre de 2023, se introducirán clases de emisiones de CO₂ como una nueva característica tarifaria en el peaje. Entonces, se aplicará un recargo de 200 euros por tonelada de CO₂. Están exentos los camiones con un peso técnico de 7,5 toneladas. Esto significa, en consecuencia, mayores costos operativos para el transporte de mercancías. En el caso de los alimentos que deben ser transportados largas distancias antes de llegar al consumidor, estos costos a menudo se pasan. Así que desde la producción hasta el almacenamiento y la entrega. Esta presión de costos puede, por lo tanto, también afectar el precio final de venta.
Los ingresos adicionales que se esperan obtener del aumento de los peajes para camiones deberían destinarse a la infraestructura ferroviaria. Además, esto debería crear incentivos para cambiar a otros tipos de propulsión.
En 2024 llegará el próximo aumento, que también nos afectará directamente a los consumidores. El impuesto sobre el CO₂ para el diésel subirá - y lo hará a 40 euros por tonelada. Esto significa que la gasolina en las estaciones de servicio será una vez más cara. Al mismo tiempo, la subvención estatal para la compra de coches eléctricos expiró a mediados de diciembre. Alrededor de 2,4 mil millones de euros fueron distribuidos en 2023. Sin embargo, el beneficio fiscal para los vehículos eléctricos continúa, y a partir de 2024 habrá más alivios fiscales.
Mantén el control de tus provisiones, alimentos y productos duraderos antes de que pequeños aumentos de precio se conviertan en gastos innecesarios.
O pruébalo directamente en tu navegador, sin instalaciónEnde 2022 stieg die Inflation auf fast 9 %, seit diesem Jahr ist sie allerdings kontinuierlich gesunken. Aktuell liegt die Inflation bei 3,2 %. Trotzdem sind einige Lebensmittel teurer geworden und es sieht auch nicht danach aus, dass die Preise zukünftig sinken. Das liegt zum einen an den gestiegenen Energiekosten - aber auch daran, dass die Lebensmittelkonzerne höhere Gewinne einstreichen - die sogenannte Gierflation, die ich weiter oben schon mal erwähnt habe.
Los precios han aumentado en productos como la mantequilla, el aceite de girasol, el aceite de colza o la margarina. También se han encarecido la leche y el requesón, así como diversas frutas y verduras, y los fideos, el pan y la harina de trigo. Por lo tanto, afecta principalmente a los alimentos básicos, lo que hace que la evolución de los precios sea problemática.
Además, los precios de la carne han aumentado, ya que la producción aquí es muy intensiva en energía. Hacer un pronóstico de costos es más como mirar una bola de cristal en este punto. Con una probabilidad que roza la certeza, al menos se puede decir que los precios bajos entre 2009 y 2019 probablemente no se alcanzarán de nuevo.
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Smantry 1.42 incorpora el nuevo modo de inventario, con recuento de existencias por ubicación de almacenamiento, niveles mínimos de existencias por categoría —incluida una plantilla del BBK—, un filtro de «por debajo del nivel mínimo» y un nuevo concepto de manejo.
